Ev / MOTOR TÜRLERİ / CROSS / Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

hero-motosiklet-xpulse-200-4v-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
hero-motosiklet-xpulse-200-4v-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
Motor
Tip
Yağ soğutmalı, dört zamanlı tek silindir OHC
Maksimum güç
19.1 PS @ 8500 RPM
Maksimum tork
17.35 Nm @ 6500 RPM
Silindir çapı ve strok
66.5mm x 57.5mm
Silindir hacmi
199.6 cc
Sıkıştırma oranı
0,417361
Aktarma Organları
Debriyaj sistemi
Çok diskli, ıslak tip
Şanzıman
5 vitesli sürekli kavramalı
Marş
El ve Ayak Marşı
Akü kapasitesi
12V – 6 Ah, ETZ-7 *MF AKÜ
Şase
Şase Tipi
Elmas tipi
Ön süspansiyon
Sürtünmesiz burçlu teleskopik Ön Amortisör (çap 37)
Front cushion stroke
190 mm
Arka süspansiyon
Mono şoklu dikdörtgen salınım kolu
Rear cushion stroke
170 mm
Ön lastik ölçüsü
90/91-21 M/C 54S
Arka lastik ölçüsü
120/80-18 M/C 62S
Ön fren / Disk tip
Petal Disc Dia. 276 mm
Arka fren / Disk tip
Petal Disc Dia. 220 mm
Yakıt depo kapasitesi
13.0 Litres
Kaster açısı
27o
Kaster mesafesi
114 mm
Amortisör yağı sınıfı
1F OIL
Amortisör yağı kapasitesi
353 cc (bacak başı)
Boyutlar
Tam uzunluk
2222 mm
Tam genişlik
850 mm
Tam yükseklik
1258 mm
Dingil mesafesi
1410 mm
Yerden yükselik
220 mm
Sele yüksekliği
825 mm
Kuru ağırlık
158 kg

Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt

 

Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı  36
Arka Lastik Hava Basıncı  42

 

Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı 2.25 – 17
Arka Lastik Ebatı 2.50 – 18

 

Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/

Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Mekanik Parça Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Hava Filtresi Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Gaz Teli Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Fren Teli Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Fren Balatası Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Zincir Dişli Seti Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Debriyaj Teli Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Kayış Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Akü Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Ayna Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Buji Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Disk Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Gidon Ve Direksiyon Grubu Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Keçe Takımları Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Yakıt Aksamları Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Yağ Ve Kasnak Keçesi Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Amortisör Aksamı Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Debriyaj Aksamı Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Demir Aksamlar Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Egzoz Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Elektirik Aksamı Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Aksesuar Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Grenaj-Dış Aksam Yedek Parça
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Motor Aksamı Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu  İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.

  1. Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin

Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.

2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın

Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.

3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun

Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.

4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin

Hero Motosiklet Xpulse 200 4V İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.

Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!

  1. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
  2. Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
  3. Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
  4. Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
  5. Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
  6. Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
  7. Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.

Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;

Hero Motosiklet

Hero Motosiklet ; Hindistan merkezli olan Hero Motocorp dünyanın en büyük motosiklet üreticisidir. Yılda 7 milyon adedi bulan yıllık üretim kapasitesine sahip Hero Motor, 1947 yılında kurulmuştur. 1983 yılında Japon Honda ile ortak üretime başlayan Hero, 2011 yılına kadar Hero Honda ve Honda modellerini üretip dünyaya satmasının ardından, 2011’de Japon ortağından ayrılarak yola Hero Motor olarak devam etme kararı almıştır. Üç büyük üretim tesisinde, bine yakın mühendis ve Ar-ge teknikeri ile 11.000 kişi istihdam eden Hero, Türkiye’de 50.000 kilometre veya 5 yıl garanti vermektedir. Hero MotosikletHindistan’da yüzde 50 oranında Pazar payına sahip olan Hero, Asya Motor ile distribütörlük ve üretim anlaşması yaparak, Şubat 2014 itibari ile Avrupa pazarında ilk Türkiye ile yer alma kararı almıştır.

 

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Summary
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Article Name
Hero Motosiklet Xpulse 200 4V Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Description
Motor Tip Yağ soğutmalı, dört zamanlı tek silindir OHC Maksimum güç 19.1 PS @ 8500 RPM Maksimum tork 17.35 Nm @ 6500 RPM Silindir çapı ve strok 66.5mm x 57.5mm Silindir hacmi 199.6 cc Sıkıştırma oranı 0,417361111 Aktarma Organları Debriyaj sistemi Çok diskli, ıslak tip Şanzıman 5 vitesli sürekli kavramalı Marş El ve Ayak Marşı Akü kapasitesi 12V - 6 Ah, ETZ-7 *MF AKÜ Şase Şase Tipi Elmas tipi Ön süspansiyon Sürtünmesiz burçlu teleskopik Ön Amortisör (çap 37) Front cushion stroke 190 mm Arka süspansiyon Mono şoklu dikdörtgen salınım kolu Rear cushion stroke 170 mm Ön lastik ölçüsü 90/91-21 M/C 54S Arka lastik ölçüsü 120/80-18 M/C 62S Ön fren / Disk tip Petal Disc Dia. 276 mm Arka fren / Disk tip Petal Disc Dia. 220 mm Yakıt depo kapasitesi 13.0 Litres Kaster açısı 27o Kaster mesafesi 114 mm Amortisör yağı sınıfı 1F OIL Amortisör yağı kapasitesi 353 cc (bacak başı) Boyutlar Tam uzunluk 2222 mm Tam genişlik 850 mm Tam yükseklik 1258 mm Dingil mesafesi 1410 mm Yerden yükselik 220 mm Sele yüksekliği 825 mm Kuru ağırlık 158 kg

hakkında csafir

Sizin İçin Seçtiklerimiz

kawasaki-kx250x-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

Kawasaki KX250X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki KX250X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindirli …

Bir yanıt yazın