En İyi 5 Gezi Motosikleti
🚦 Giriş: Uzun Yollar İçin Doğru Motoru Seçmek

Gezi motosikleti, sadece bir ulaşım aracı değil; aynı zamanda yolda geçirilen her saatin konforunu belirleyen bir dosttur.
Uzun menzil, konforlu sele, güçlü motor ve dengeli süspansiyon bir araya geldiğinde yolculuk keyfi zirveye çıkar.
2025 yılı itibariyle markalar touring segmentinde adeta yarış halinde.
İşte yılın en çok beğenilen ve performansıyla fark yaratan 5 gezi motosikleti 👇
🥇 1. BMW R 1250 RT – Konforun Tanımı
BMW R 1250 RT, gezi motosikletleri arasında adeta bir “lüks kruvazör”.
Hem sürücü hem yolcu konforunda rakipsiz olan model, uzun yollarda otomobil rahatlığı sunuyor.
🚀 Teknik Özellikler:
-
Motor: 1254 cc boxer twin
-
Güç: 136 HP @ 7.750 rpm
-
Tork: 143 Nm @ 6.250 rpm
-
Ağırlık: 279 kg
-
Yakıt kapasitesi: 25 L
-
Menzil: ~450 km
💡 Artıları:
-
Elektronik süspansiyon (Dynamic ESA)
-
Geniş TFT ekran ve navigasyon entegrasyonu
-
Adaptif hız sabitleyici
-
Aerodinamik rüzgâr koruması
Kısacası: Uzun yolda “konfor ve teknoloji” denince akla gelen ilk model.
🥈 2. Honda NT1100 – Denge, Dayanıklılık, Akıllı Tasarım
Honda NT1100, Africa Twin platformu üzerine inşa edilmiş, touring için optimize edilmiş modern bir yol canavarı.
Hem DCT otomatik vites sistemi hem de rahat sele yapısıyla fark yaratıyor.
⚙️ Teknik Özellikler:
-
Motor: 1084 cc paralel twin
-
Güç: 101 HP
-
Ağırlık: 238 kg
-
Yakıt kapasitesi: 20.4 L
-
Menzil: ~400 km
💡 Artıları:
-
DCT otomatik şanzıman
-
Isıtmalı elcik, Apple CarPlay, Bluetooth bağlantı
-
Konforlu sürüş pozisyonu
-
Uygun servis ve parça maliyetleri
Kısacası: Uzun yolda pratiklik arayanlar için “akıllı gezi motoru”.
🥉 3. Yamaha Tracer 9 GT – Hafiflik ve Hız Dengesi
Yamaha Tracer 9 GT, sport-touring sınıfında hem dinamik hem konforlu bir seçenek.
MT-09 platformundan aldığı güçlü üç silindirli motoruyla adeta “eğlenceli touring”in tanımı.
⚙️ Teknik Özellikler:
-
Motor: 890 cc üç silindirli CP3
-
Güç: 117 HP
-
Ağırlık: 220 kg
-
Yakıt kapasitesi: 19 L
-
Menzil: ~350 km
💡 Artıları:
-
Yarı aktif süspansiyon
-
Quickshifter (hızlı vites geçişi)
-
Hafif ve çevik sürüş
-
Geniş TFT ekran
Kısacası: Touring keyfini sportif ruhla birleştiren sürücüler için mükemmel.
🏅 4. Suzuki V-Strom 1050DE – Her Zeminde Yola Devam
Suzuki V-Strom 1050DE, asfalt kadar stabilize yollarda da rahatça ilerleyen “adventure-touring” efsanesi.
Yeni nesil elektronik destek sistemleriyle konforu ve kontrolü artırıyor.
⚙️ Teknik Özellikler:
-
Motor: 1037 cc V-Twin
-
Güç: 107 HP
-
Ağırlık: 252 kg
-
Yakıt kapasitesi: 20 L
-
Menzil: ~400 km
💡 Artıları:
-
Off-road sürüş modu
-
Ayarlanabilir süspansiyon
-
Geniş ön cam ve rüzgâr koruması
-
Dayanıklı yapısı ile uzun ömür
Kısacası: Hem asfalt hem macera rotaları için çift yönlü konfor sunar.
🏍️ 5. Ducati Multistrada V4 S – Performans Tutkunlarının Touring Canavarı
Ducati Multistrada V4 S, touring motosikletlerinin süper sporu gibidir.
Radar destekli güvenlik sistemleri, güçlü V4 motoru ve dinamik tasarımıyla segmentin en teknolojik üyelerinden biri.
⚙️ Teknik Özellikler:
-
Motor: 1158 cc V4 Granturismo
-
Güç: 170 HP
-
Ağırlık: 243 kg
-
Yakıt kapasitesi: 22 L
-
Menzil: ~400 km
💡 Artıları:
-
Ön/arka radar destekli adaptif hız sabitleyici
-
Gelişmiş viraj ABS sistemi
-
Elektronik süspansiyon
-
Uzun servis aralıkları (60.000 km valf ayarı)
Kısacası: Lüks, teknoloji ve performansı bir arada isteyenlerin tercihi.
🧭 Karşılaştırmalı Özet Tablo
| Model | Motor Hacmi | Güç (HP) | Ağırlık | Menzil (km) | En Güçlü Özellik |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW R 1250 RT | 1254 cc | 136 | 279 kg | 450 | Konfor & Teknoloji |
| Honda NT1100 | 1084 cc | 101 | 238 kg | 400 | DCT Otomatik Vites |
| Yamaha Tracer 9 GT | 890 cc | 117 | 220 kg | 350 | Sportif Sürüş |
| Suzuki V-Strom 1050DE | 1037 cc | 107 | 252 kg | 400 | Çift Yönlü Kullanım |
| Ducati Multistrada V4 S | 1158 cc | 170 | 243 kg | 400 | Radar Teknolojisi |
🌍 Sonuç: Hangi Gezi Motosikleti Sana Uygun?
-
Konfor ve uzun menzil: BMW R 1250 RT
-
Pratiklik ve teknoloji: Honda NT1100
-
Sportif ruh: Yamaha Tracer 9 GT
-
Macera tutkusu: Suzuki V-Strom 1050DE
-
Lüks performans: Ducati Multistrada V4 S
Yola çıkmadan önce beklentini netleştir, test sürüşü yap, donanım farklarını göz önünde bulundur.
Unutma: Yol ne kadar uzun olursa olsun, doğru motorla keyifli hale gelir.
“Gerçek yolculuk, varış noktasında değil, sürüşün kendisinde başlar.”

Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi